Dabar turime sudėtingų mašinų. Mūsų sprendimai eksportuojami į JAV, JK ir t. t., mėgaudamiesi puikia reputacija tarp vartotojų dėl gamyklinio tiekimo mažo spiralinio rato krumpliaračio kūginės pavaros. Kaip pradėti savo gerą įmonę su mūsų korporacija? Esame pasiruošę, kvalifikuoti ir su pasididžiavimu patenkinti. Pradėkime savo naują organizaciją su nauja banga.
Dabar turime sudėtingų mašinų. Mūsų sprendimai eksportuojami į JAV, JK ir pan., mėgaudamiesi puikia reputacija tarp vartotojųKrumpliaratis ir kūginė pavara, Mes tvirtai tikime, kad technologijos ir paslaugos yra mūsų bazė šiandien, o kokybė sukurs mūsų patikimas ateities sienas. Tik mes gauname vis geresnę kokybę, galime pasiekti savo klientus ir save. Maloniai kviečiame klientus susisiekti su mumis dėl tolesnių verslo ir patikimų santykių. Mes visada buvome čia ir dirbame pagal jūsų poreikius, kai tik to reikia.
Hipoidas yra spiralinės kūginės krumpliaračio tipas, kurio ašis nesikerta su tinklinio krumpliaračio ašimi. Hipoidinės pavaros naudojamos galios perdavimo gaminiuose, kurie yra efektyvesni už įprastą sliekinę pavarą. Perdavimo efektyvumas gali siekti 90%.
Hipoidinės pavaros veleno kampas yra 90°, o sukimo momento kryptį galima keisti iki 90°. Tai taip pat yra kampo keitimas, dažnai reikalingas automobilių, lėktuvų ar vėjo energijos pramonėje. Tuo pačiu metu sujungiamos skirtingo dydžio ir skirtingo dantų skaičiaus krumpliaračių pora, siekiant patikrinti sukimo momento didinimo ir greičio mažinimo funkciją, kuri paprastai vadinama „sukimo momento didinimo ir mažėjimo greičiu“. Jei draugas vairavo automobilį, ypač vairuojant mechaninį automobilį, kai mokosi vairuoti, lipant į kalną, instruktorius leis įjungti žemą pavarą, iš tikrųjų tai yra pasirinkti porą pavarų su santykinai didelis greitis, kuris užtikrinamas esant mažam greičiui. Didesnis sukimo momentas, taip suteikiant daugiau galios automobiliui.
1. Reguliuojamas kampinis sukimo momento galios pokytis
2. Didesnės apkrovos:Vėjo energijos pramonėje automobilių pramonė, nesvarbu, ar tai būtų lengvieji automobiliai, visureigiai, ar komercinės transporto priemonės, pvz., pikapai, sunkvežimiai, autobusai ir kt., naudos šį tipą didesnei galiai užtikrinti.
3. Didesnis efektyvumas, mažesnis triukšmas:Kairės ir dešinės dantų pusių slėgio kampai gali būti nenuoseklūs, o krumpliaračio sujungimo slydimo kryptis yra išilgai danties pločio ir danties profilio krypties, o naudojant dizainą ir technologiją galima pasiekti geresnę krumpliaračio sujungimo padėtį, kad visa transmisija yra apkrauta. Kitas vis dar puikiai veikia NVH.
4 Reguliuojamas poslinkio atstumas:Dėl skirtingo poslinkio atstumo dizaino jis gali būti naudojamas siekiant patenkinti skirtingus erdvės projektavimo reikalavimus. Pavyzdžiui, automobilio atveju jis gali atitikti transporto priemonės prošvaisos reikalavimus ir pagerinti automobilio pravažiavimą.
Kinija pirmoji importuoja JAV UMAC technologiją hipoidinėms pavaroms.
Mes pateiksime klientams konkurencines kokybės ataskaitas prieš kiekvieną pristatymą, pavyzdžiui, matmenų ataskaitą, medžiagų sertifikatą, terminio apdorojimo ataskaitą, tikslumo ataskaitą ir kitus kliento reikalaujamus kokybės failus.
Dabar turime sudėtingų mašinų. Mūsų sprendimai eksportuojami į JAV, JK ir t. t., mėgaudamiesi puikia reputacija tarp vartotojų dėl gamyklinio tiekimo mažo spiralinio rato krumpliaračio kūginės pavaros. Kaip pradėti savo gerą įmonę su mūsų korporacija? Esame pasiruošę, kvalifikuoti ir su pasididžiavimu patenkinti. Pradėkime savo naują organizaciją su nauja banga.
Gamyklos tiekimasKrumpliaratis ir kūginė pavara, Mes tvirtai tikime, kad technologijos ir paslaugos yra mūsų bazė šiandien, o kokybė sukurs mūsų patikimas ateities sienas. Tik mes gauname vis geresnę kokybę, galime pasiekti savo klientus ir save. Maloniai kviečiame klientus susisiekti su mumis dėl tolesnių verslo ir patikimų santykių. Mes visada buvome čia ir dirbame pagal jūsų poreikius, kai tik to reikia.