„Gleason“ kūginės pavaros, skirtos prabangių automobilių rinkai, sukurtos taip, kad užtikrintų optimalų sukibimą dėl sudėtingo svorio paskirstymo ir varymo metodo, kuris „stumia“, o ne „traukia“. Variklis montuojamas išilgai ir yra prijungtas prie kardaninio veleno per mechaninę arba automatinę pavarų dėžę. Tada sukimasis perduodamas per paslinktą kūginių krumpliaračių rinkinį, ypač hipoidinį pavarų rinkinį, kad būtų suderinta su galinių ratų kryptimi varomajai jėgai. Ši sąranka leidžia pagerinti prabangių transporto priemonių veikimą ir valdymą.