PavarosRemdamiesi savo konstrukciniais matmenimis ir medžiagos stiprumu, kad atlaikytų išorines apkrovas, todėl reikalaujama, kad medžiagos turėtų didelį stiprumą, tvirtumą ir atsparumą dėvėjimams; Dėl sudėtingos pavarų formospavarosReikalauti labai tiksliai, o medžiagoms taip pat reikia gero gamintojo. Dažniausiai naudojamos medžiagos yra kaltas plienas, lietinis plienas ir ketaus.
1. Kaltas plienas Pagal danties paviršiaus kietumą jis yra padalintas į dvi kategorijas:
Kai HB ＜ 350, jis vadinamas minkštu danties paviršiumi
Kai HB ＞ 350, jis vadinamas kieto danties paviršiumi
1.1. Dantų paviršiaus kietumas hb ＜ 350
Procesas: Blanko kalimas → Normalizavimas - grubus posūkis → gesinimas ir grūdinimas, apdaila
Dažniausiai naudojamos medžiagos; 45#, 35Simn, 40cr, 40crni, 40MNB
Savybės: Jis pasižymi geru bendra našumu, danties paviršius turi didelį stiprumą ir kietumą, o danties šerdis turi gerą tvirtumą. Po terminio apdorojimo, tikslumasPavarosPjovimas gali pasiekti 8 klases. Tai lengva gaminti, ekonomiškai ir pasižymi dideliu produktyvumu. Tikslumas nėra didelis.
1.2 Dantų paviršiaus kietumas HB ＞ 350
1.2.1 Kai naudojate vidutinio anglies plieną:
Procesas: Banko suklastotas → Normalizavimas → Grubus pjaustymas → Gesinimas ir grūdinimas → smulkus pjaustymas → Aukštas ir tarpinis dažnio gesinimas → Žemos temperatūros grūdinimas → Garbavimas ar abrazyvinis bėgimas, elektrinės kibirkščių bėgimas.
Dažniausiai naudojamos medžiagos:45, 40cr, 40crni
Savybės: Dantų paviršiaus kietumas yra didelis HRC = 48-55, kontaktinis stiprumas yra didelis, o atsparumas nusidėvėjimui yra geras. Dantų šerdis palaiko tvirtumą po gesinimo ir grūdinimo, turi gerą atsparumą smūgiams ir didelius apkrovos gebėjimus. Tikslumas sumažėja perpus, iki 7 lygio tikslumo. Tinka masinei gamybai, pavyzdžiui, vidutinio greičio ir vidutinės apkrovos perdavimo pavaros automobiliams, staklės ir kt.
1.2.2 Kai naudojant mažai anglies Iki 6 ir 7 lygiai.
Dažniausiai naudojamos medžiagos; 20Cr, 20Crmnti, 20MNB, 20CrmnTO savybės: Dantų paviršiaus kietumas ir stipri guolio talpa. Šerdis turi gerą atsparumą ir smūgį. Jis tinka greitaeigiai, sunkiųjų apkrovų, perkrovos perdavimo ar progos su kompaktiškos struktūros reikalavimais, kaip pagrindinė lokomotyvų ir aviacijos pavarų perdavimo pavara.
2. Laidinis plienas:
KaipavaraSkersmuo D> 400 mm, konstrukcija yra sudėtinga, o kalimas yra sunkus, liejama plieno medžiaga ZG45.ZG55 gali būti naudojama normalizavimui. Normalizavimas, gesinimas ir grūdinimas.
3. Ketaus:
Stiprus atsparumas adhezijai ir korozijai, tačiau prastas atsparumas smūgiams ir dilimui. Jis tinka stabiliam darbui, mažos galios, mažo greičio ar didelio dydžio ir sudėtingos formos. Jis gali veikti esant naftos trūkumui ir yra tinkamas atvirai transmisijai.
4. Metalinė medžiaga:
Audinys, mediena, plastikas, nailonas, tinkamas dideliam greitam ir šviesos apkrovai.
Renkantis medžiagas, reikia atsižvelgti į tai, kad pavarų darbo sąlygos yra skirtingos, o krumpliaračių dantų gedimo formos yra skirtingi, o tai yra pagrindas nustatyti pavaros stiprumo skaičiavimo kriterijus, medžiagų ir karštųjų taškų pasirinkimą.
1. Kai krumpliaračiai lengvai nutrūksta po smūgio apkrovos, reikia pasirinkti medžiagas, kurių kietumas yra geresnis, o anglies plienui gali būti pasirinktas mažai anglies plienas.
2. Dėl greito uždarytos transmisijos danties paviršius yra linkęs į duobes, todėl reikia pasirinkti medžiagas su geresniu danties paviršiaus kietumu ir gali būti naudojamos vidutinio anglies plieno paviršiaus kietėjimas.
3. Dėl mažo greičio ir vidutinės apkrovos, kai gali atsirasti pavarų danties lūžis, duobė ir dilimas, reikia pasirinkti medžiagas, turinčias gerą mechaninį stiprumą, dantų paviršiaus kietumą ir kitas išsamias mechanines savybes, galima pasirinkti ir sušvelninti ir grūdinti.
4. Stenkitės turėti nedidelę medžiagų įvairovę, lengvai valdomą ir apsvarstyti išteklius bei tiekimą. 5. Kai konstrukcijos dydis yra kompaktiškas ir atsparumas dilimui yra didelis, reikia naudoti lydinio plieną. 6. Gamybos įrenginio įranga ir technologijos.
Pašto laikas: 2012 m. Kovo 11 d