Kokia yra „Belon Gear Manufacturing“ diferencialinė pavara ir diferencialinių pavarų tipai

Diferencialinė pavara yra esminė automobilių pavaros sudedamoji dalis, ypač transporto priemonėse su galiniais arba keturiais ratais. Tai leidžia ašies ratams suktis skirtingu greičiu, gaunant galią iš variklio. Tai labai svarbu, kai transporto priemonė sukasi, nes posūkio išorėje esantys ratai turi nuvažiuoti didesnį atstumą nei vidiniai. Be diferencialo, abu
Diferencialinės pavaros konstrukcijos: žiedinė ir krumpliaračiai, vidinės pavaros, spyruoklinė pavara ir epiciklinė planetinė pavara

Yra keletas diferencialinių pavarų tipų, kurių kiekviena skirta tam tikram vairavimui

1.Ring Gearir krumpliaračio dizainas
Ši konstrukcija plačiai naudojama automobilių diferencialuose, kur žiedinė ir krumpliaračio krumpliaratis kartu perduoda sukimosi judesius iš variklio į ratus. Krumpliaratis susijungia su didesne žiedine pavara, sukurdama galios krypties pasikeitimą 90 laipsnių. Ši konstrukcija idealiai tinka didelio sukimo momento darbams ir dažniausiai sutinkama galiniais ratais varomose transporto priemonėse.

2.Spur pavaraDizainas
Krumpliaračio konstrukcijoje naudojamos tiesios pavaros, todėl jos yra paprastos ir efektyvios perduodant galią. Nors cilindrinės pavaros yra mažiau paplitusios transporto priemonių diferencialuose dėl triukšmo ir vibracijos, jos yra pageidaujamos pramonėje, kur tiesūs krumpliaračių dantys užtikrina patikimą sukimo momento perdavimą.

3.EpiciklinisPlanetinė pavara Dizainas
Ši konstrukcija apima centrinę „saulės“ pavarą, planetines pavaras ir išorinę žiedinę pavarą. Epiciklinės planetinės pavaros komplektas yra kompaktiškas ir pasižymi dideliu perdavimo koeficientu mažoje erdvėje. Jis naudojamas automatinėse pavarų dėžėse ir pažangiose diferencialo sistemose, užtikrinančios efektyvų sukimo momento paskirstymą ir geresnes charakteristikas įvairiomis vairavimo sąlygomis.

Žiūrėti daugiau Belon gears produktų

Atidarykite diferencialo pavarą

Atviras diferencialas yra pats paprasčiausias ir labiausiai paplitęs tipas, sutinkamas daugumoje automobilių. Jis paskirsto vienodą sukimo momentą abiem ratams, tačiau kai vienas ratas patiria mažiau sukibimo (pavyzdžiui, ant slidžios dangos), jis sukasi laisvai, todėl kitam ratui neteks galios. Šis dizainas yra ekonomiškas ir puikiai tinka standartinėms kelio sąlygoms, tačiau gali būti ribotas

Riboto slydimo diferencialo (LSD) pavara

Diferencialinė pavarariboto slydimo diferencialas pagerina atvirą diferencialą, neleisdamas vienam ratui laisvai suktis praradus sukibimą. Jame naudojamos sankabos plokštės arba klampus skystis, kad būtų užtikrintas didesnis pasipriešinimas, o sukimo momentas būtų perduodamas ratui su geresne trauka. LSD dažniausiai naudojami efektyviose ir visureigėse transporto priemonėse, nes užtikrina geresnę sukibimą ir valdymą sudėtingomis vairavimo sąlygomis.

Užrakinamas diferencialo pavara

Blokuojantis diferencialas skirtas bekelei arba ekstremalioms sąlygoms, kai reikia maksimalios traukos. Šioje sistemoje diferencialas gali būti „užrakintas“, priverčiant abu ratus suktis tuo pačiu greičiu, nepaisant sukibimo. Tai ypač naudinga važiuojant nelygiu reljefu, kai vienas ratas gali pakilti nuo žemės arba prarasti sukibimą. Tačiau naudojant užblokuotą diferencialą įprastuose keliuose gali kilti valdymo sunkumų.

Sukimo momento-vektoriaus diferencialasPavara

Sukimo momento vektoriaus diferencialas yra pažangesnis tipas, kuris aktyviai kontroliuoja sukimo momento pasiskirstymą tarp ratų pagal važiavimo sąlygas. Naudodamas jutiklius ir elektroniką, jis gali siųsti daugiau galios ratui, kuriam jos labiausiai reikia greitėjimo ar posūkių metu. Šio tipo diferencialas dažnai sutinkamas didelio našumo sportiniuose automobiliuose, užtikrinantis geresnį valdymą ir stabilumą.

Diferencialinė pavara yra gyvybiškai svarbi transporto priemonės pavaros dalis, užtikrinanti sklandų posūkį ir geresnę sukibimą. Nuo pagrindinių atvirų diferencialų iki pažangių sukimo momento vektorių sistemų – kiekvienas tipas turi unikalių pranašumų, priklausomai nuo vairavimo aplinkos. Tinkamo tipo diferencialo pasirinkimas yra labai svarbus norint optimizuoti transporto priemonės veikimą, ypač esant tam tikroms vairavimo sąlygoms, pvz., bekelėje, didelio našumo ar standartinio naudojimo keliuose.

Diferencialinės pavaros konstrukcijos: žiedas ir krumpliaratis, žiedinė pavara, spyruoklinė pavara ir epiciklinė planetinė pavara