-
Pramoninės kūginės pavaros reduktoriams
Spiralėkampinė pavaraIr krumpliaratis buvo naudojamas kūginiuose sraigtiniuose reduktoriuose. Tikslumas yra DIN8, atliekant šlifavimo procesą.
Modulis: 4.14
Dantys: 17/29
Pakreipimo kampas: 59°37"
Slėgio kampas: 20°
Veleno kampas: 90°
Atbulinis smūgis: 0,1–0,13
Medžiaga: 20CrMnTi, mažai kartono legiruotas plienas.
Terminis apdorojimas: įanglinimas iki 58–62 HRC.
-
Hipoidinė Gleason spiralinė kūginė pavarų dėžė
Spiralinės kūginės pavaros plačiai naudojamos žemės ūkyje. Derliaus nuėmimo mašinose ir kitoje įrangoje,spiralė kūginės pavarosnaudojami perduoti galią iš variklio į pjaustytuvą ir kitas darbines dalis, užtikrinant, kad įranga galėtų stabiliai veikti įvairiomis reljefo sąlygomis. Žemės ūkio drėkinimo sistemose spiralinės kūginės pavaros gali būti naudojamos vandens siurbliams ir vožtuvams valdyti, užtikrinant efektyvų drėkinimo sistemos veikimą.
Medžiaga gali būti pritaikyta pagal individualius poreikius: legiruotas plienas, nerūdijantis plienas, žalvaris, bzone, varis ir kt.
-
Pavarų dėžėje naudojamas spiralinių kūginių krumpliaračių komplektas
Thekampinės pavaros komplektasPavarų dėžės komponentai apima tokius komponentus kaip kūginiai krumpliaračiai, guoliai, įėjimo ir išėjimo velenai, alyvos sandarikliai ir korpusas. Kūginiai reduktoriai yra labai svarbūs įvairiose mechaninėse ir pramoninėse srityse dėl unikalios jų gebėjimo keisti veleno sukimosi kryptį.
Renkantis kūginę pavarų dėžę, reikia atsižvelgti į tokius veiksnius kaip taikymo reikalavimai, keliamoji galia, pavarų dėžės dydis ir erdvės apribojimai, aplinkos sąlygos, kokybė ir patikimumas.
-
Didelio tikslumo spiralinės spiralinės kūginės pavaros
Spiralinės kūginės pavarosyra kruopščiai pagaminti iš aukščiausios klasės legiruotojo plieno variantų, tokių kaip AISI 8620 arba 9310, užtikrinant optimalų tvirtumą ir ilgaamžiškumą. Gamintojai pritaiko šių krumpliaračių tikslumą prie konkrečių pritaikymų. Nors pramoninės AGMA kokybės klasės 8-14 pakanka daugumai pritaikymų, sudėtingesniems pritaikymams gali prireikti dar aukštesnės klasės. Gamybos procesas apima įvairius etapus, įskaitant ruošinių pjovimą iš strypų ar kaltinių komponentų, tikslų dantų apdirbimą, terminį apdorojimą siekiant didesnio patvarumo ir kruopštų šlifavimą bei kokybės bandymus. Plačiai naudojami tokiose srityse kaip transmisijos ir sunkiosios technikos diferencialai, šie krumpliaračiai pasižymi patikimu ir efektyviu galios perdavimu. Spiralinės kūginės pavaros naudojimas spiralinėje kūginėje pavarų dėžėje
-
Parduodama spiralinė kūginė pavara žemės ūkio pavarų gamykloje
Šis spiralinių kampinių krumpliaračių komplektas buvo naudojamas žemės ūkio technikose.
Pavarų velenas su dviem grioveliais ir sriegiais, kuris jungiamas griovelinėmis įvorėmis.
Dantys buvo šlifuoti, tikslumas yra ISO8. Medžiaga: 20CrMnTi mažai kartono legiruotas plienas. Terminis apdorojimas: įanglinimas iki 58–62 HRC. -
Grūdinanti spiralinė kūginė pavara žemės ūkio pavarų dėžei
Nitridavimas, karbonitridavimas, dantų indukcinis grūdinimas, spiralinė kūginė pavara žemės ūkiui, spiralinė kūginė pavara yra plačiai naudojama žemės ūkyje. Derliaus nuėmimo mašinose ir kitoje įrangoje,spiralė kūginės pavarosnaudojami perduoti galią iš variklio į pjaustytuvą ir kitas darbines dalis, užtikrinant, kad įranga galėtų stabiliai veikti įvairiomis reljefo sąlygomis. Žemės ūkio drėkinimo sistemose spiralinės kūginės pavaros gali būti naudojamos vandens siurbliams ir vožtuvams valdyti, užtikrinant efektyvų drėkinimo sistemos veikimą.
-
Kinijos gamyklos spiralinių kampinių krumpliaračių gamintojai
Spiralinės kūginės pavaros iš tiesų yra labai svarbus automobilių pavarų dėžių komponentas. Tai liudija apie tiksliąją inžineriją, reikalingą automobilių gamyboje, kai pavaros kryptis nuo varančiojo veleno pasukta 90 laipsnių kampu, kad būtų varomi ratai.
užtikrinant, kad pavarų dėžė efektyviai ir efektyviai atliktų savo svarbų vaidmenį.
-
Apvali, šlifuota spiralinė kampinė pavara betono maišyklei
Šlifuotos spiralinės kūginės pavaros yra specialiai sukurtos didelėms apkrovoms valdyti ir sklandžiam veikimui užtikrinti, todėl jos ypač tinka sunkiasvorėms reikmėms, tokioms kaip betono maišyklės.
Šlifuoti spiraliniai kūginiai krumpliaračiai betono maišyklėms parenkami dėl jų gebėjimo atlaikyti didelius krovinius, užtikrinti sklandų ir efektyvų darbą bei ilgą tarnavimo laiką ir minimalią priežiūrą. Šios savybės yra būtinos patikimam ir efektyviam sunkiosios statybos įrangos, tokios kaip betono maišyklės, veikimui.
-
Pramoninių kūginių krumpliaračių šlifavimas pavarų dėžei
Kūginių krumpliaračių šlifavimas yra tikslus gamybos procesas, naudojamas kuriant aukštos kokybės pramoninių pavarų dėžių krumpliaračius. Tai labai svarbus procesas gaminant didelio našumo pramonines pavarų dėžes. Jis užtikrina, kad krumpliaračiai pasižymėtų reikiamu tikslumu, paviršiaus apdaila ir medžiagų savybėmis, kad veiktų efektyviai, patikimai ir ilgai tarnautų.
-
Reduktoriaus kūginė pavara
Reduktoriuose, kurie yra labai svarbūs įvairių mechaninių sistemų, įskaitant ir žemės ūkio traktorių sistemas, komponentai, dažniausiai naudojami kampiniai krumpliaračiai. Jie atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį reduktoriuose, užtikrinant efektyvų, patikimą ir sklandų galios perdavimą, kuris yra būtinas žemės ūkio traktorių ir kitos technikos veikimui.
-
Žemės ūkio traktoriaus kampinė pavara su šlifuota galvute
Šlifuotos kampinės pavaros yra neatsiejama žemės ūkio traktorių pramonės dalis, suteikianti daug privalumų, kurie pagerina šių mašinų našumą ir patikimumą. Svarbu pažymėti, kad pasirinkimas tarp šlifavimo ir šlifavimo kampinių pavarų apdailai gali priklausyti nuo įvairių veiksnių, įskaitant konkrečius taikymo reikalavimus, gamybos efektyvumą ir pageidaujamą krumpliaračių komplekto kūrimo bei optimizavimo lygį. Šlifavimo procesas gali būti ypač naudingas siekiant aukštos kokybės apdailos, kuri yra būtina žemės ūkio technikos komponentų našumui ir ilgaamžiškumui.
-
Legiruotojo plieno „Gleason“ kūginių krumpliaračių komplektas mechaninėms pavaroms
Prabangių automobilių rinkai skirtos „Gleason“ kūginės pavaros yra sukurtos taip, kad užtikrintų optimalų sukibimą dėl sudėtingo svorio paskirstymo ir varymo metodo, kuris „stumia“, o ne „traukia“. Variklis sumontuotas išilgai ir prie kardaninio veleno sujungtas mechanine arba automatine pavarų dėže. Sukamasis judesys perduodamas per paslinktą kūginę pavarą, tiksliau, hipoidinę pavarą, kad sutaptų su galinių ratų kryptimi ir būtų sukurta varomoji jėga. Ši konfigūracija leidžia pagerinti prabangių automobilių našumą ir valdymą.
