Thesliekinė pavaraReduktorius yra galios perdavimo mechanizmas, kuris naudoja krumpliaračio greičio keitiklį, kad sumažintų variklio apsisukimų skaičių iki reikiamo apsisukimų skaičiaus ir gautų didelį sukimo momentą. Mechanizme, naudojamame galiai ir judesiui perduoti, reduktoriaus taikymo sritis yra gana plati. Jo pėdsakus galima pamatyti visų rūšių mašinų perdavimo sistemose – nuo ​​laivų, automobilių, lokomotyvų, sunkiosios statybos technikos, perdirbimo mašinų ir automatinės gamybos įrangos, naudojamos mašinų pramonėje, iki įprastų buitinių prietaisų kasdieniame gyvenime, laikrodžių ir kt. Reduktoriaus pritaikymas gali būti nuo didelės galios perdavimo iki mažų apkrovų ir tikslaus kampo perdavimo. Pramoninėse srityse reduktorius atlieka lėtėjimo ir sukimo momento didinimo funkcijas. Todėl jis plačiai naudojamas greičio ir sukimo momento konvertavimo įrangoje.

Siekiant pagerinti sliekinės pavaros reduktoriaus efektyvumą, kaip sliekinė pavara paprastai naudojami spalvotieji metalai, o kaip sliekinė pavara – kietasis plienas.velenasKadangi tai yra slydimo trinties pavara, veikimo metu ji generuoja didelę šilumą, dėl kurios reduktoriaus ir sandariklio dalys suyra. Jų šiluminis plėtimasis skiriasi, todėl tarp kiekvieno sujungimo paviršiaus susidaro tarpas, o dėl temperatūros padidėjimo alyva tampa skystesnė, todėl lengva sukelti nuotėkį. Yra keturios pagrindinės priežastys: viena – ar medžiagos yra tinkamai suderintos, kita – trinties paviršiaus kokybė, trečia – tepimo alyvos pasirinkimas, ar teisingas įpylimo kiekis, o ketvirta – surinkimo kokybė ir naudojimo aplinka.