-
Sraigtinės pavarų dėžės naudojamos sraigtinės pavaros
Ši sraigtinė pavara buvo naudojama sraigtinėje pavarų dėžėje su toliau nurodytomis specifikacijomis:
1) Žaliava 40CrNiMo
2) Terminis apdorojimas: azotavimas
3)Modulis/dantys: 4/40
-
Sraigtinėje pavarų dėžėje naudojamas sraigtinis krumpliaračio velenas
Sraigtinis krumpliaračio velenas, kurio ilgis 354 mm, naudojamas sraigtinėse pavarų dėžėse
Medžiaga yra 18CrNiMo7-6
Terminis apdorojimas: karbonizavimas ir grūdinimas
Paviršiaus kietumas: 56-60 HRC
Šerdies kietumas: 30-45 HRC
-
Sraigtinių pavarų rinkinys Sraigtinėms pavarų dėžėms
Sraigtinės pavarų dėžės dažniausiai naudojamos sraigtinėse pavarų dėžėse dėl sklandaus veikimo ir gebėjimo atlaikyti dideles apkrovas.Jie susideda iš dviejų ar daugiau krumpliaračių su sraigtiniais dantimis, kurie susilieja, kad perduoda galią ir judesį.
Sraigtinės pavaros turi pranašumų, tokių kaip mažesnis triukšmas ir vibracija, palyginti su cilindrinėmis krumpliaračiais, todėl jos idealiai tinka naudoti, kai svarbu tyliai veikti.Jie taip pat žinomi dėl savo gebėjimo perduoti didesnes apkrovas nei panašaus dydžio krumpliaračiai.
-
sunkiosios įrangos kūginiai reduktoriai
Viena iš pagrindinių mūsų kūginių reduktorių savybių yra išskirtinė jų keliamoji galia.Nesvarbu, ar tai būtų variklio galios perdavimas buldozerio ar ekskavatoriaus ratams, mūsų reduktoriai atlieka savo užduotis.Jie gali atlaikyti dideles apkrovas ir didelius sukimo momento reikalavimus, suteikdami reikiamos galios vairuoti sunkią įrangą sudėtingoje darbo aplinkoje.
-
tikslios krumpliaračių technologijos kūginėms pavaroms
Kūginės pavaros yra svarbi daugelio mechaninių sistemų sudedamoji dalis ir yra naudojamos galiai perduoti tarp susikertančių velenų.Jie plačiai naudojami tokiose srityse kaip automobilių, aviacijos ir pramonės mašinos.Tačiau kūginių krumpliaračių tikslumas ir patikimumas gali labai paveikti bendrą jas naudojančių mechanizmų efektyvumą ir funkcionalumą.
Mūsų kūginių krumpliaračių tikslios pavaros technologija leidžia išspręsti problemas, būdingas šiems svarbiems komponentams.Dėl pažangiausio dizaino ir pažangiausių gamybos technologijų mūsų gaminiai užtikrina aukščiausią tikslumą ir ilgaamžiškumą, todėl jie idealiai tinka sudėtingoms reikmėms.
-
Kūginės pavaros įtaisai, skirti aviacijos ir kosmoso reikmėms
Mūsų kūginiai reduktoriai yra suprojektuoti ir pagaminti taip, kad atitiktų griežtus aviacijos ir kosmoso pramonės reikalavimus.Tikslumas ir patikimumas yra dizaino priešakyje, mūsų kūginės pavaros idealiai tinka aviacijos ir kosmoso reikmėms, kur efektyvumas ir tikslumas yra labai svarbūs.
-
Sliekinės pavaros rinkinys, naudojamas sliekinės pavaros reduktoriuje
Šis sliekinės pavaros rinkinys buvo naudojamas sliekinės pavaros reduktoriuje, sliekinės pavaros medžiaga yra „Tin Bonze“, o velenas yra 8620 legiruotojo plieno.Paprastai sliekinė pavara negali šlifuoti, ISO8 tikslumas yra tinkamas, o sliekinis velenas turi būti sumaltas iki didelio tikslumo, pvz., ISO6-7. Tinklelio testas yra svarbus sliekinės pavaros rinkiniui prieš kiekvieną pristatymą.
-
Sliekinių pavarų rinkinys, naudojamas sliekinėse pavarų dėžėse
Sliekinio rato medžiaga yra žalvaris, o sliekinio veleno medžiaga yra legiruotasis plienas, kuris surenkamas sliekinėse pavarų dėžėse. Sliekinės pavaros konstrukcijos dažnai naudojamos judesiui ir galiai perduoti tarp dviejų išskirstytų velenų.Sliekinė pavara ir sliekas yra lygiaverčiai krumpliaračiui ir stelažui jų vidurinėje plokštumoje, o sliekas yra panašios formos kaip varžtas.Paprastai jie naudojami sliekinėse pavarų dėžėse.
-
Sliekiniai velenai naudojami sliekinėje pavarų dėžėje
Sliekinis velenas yra esminis sliekinės pavarų dėžės komponentas, kuris yra pavarų dėžės tipas, kurį sudaro sliekinė pavara (taip pat žinoma kaip sliekinis ratas) ir sliekinis sraigtas.Sliekinis velenas yra cilindrinis strypas, ant kurio pritvirtintas sliekinis varžtas.Paprastai jo paviršiuje yra sraigtinis sriegis (sliekinis varžtas).
Sliekiniai velenai paprastai yra pagaminti iš tokių medžiagų kaip plienas, nerūdijantis plienas arba bronza, atsižvelgiant į taikymo reikalavimus dėl stiprumo, ilgaamžiškumo ir atsparumo dilimui.Jie yra tiksliai apdirbti, kad būtų užtikrintas sklandus veikimas ir efektyvus jėgos perdavimas pavarų dėžėje.
-
Vidinis krumpliaračių šlifavimas, užtikrinantis sklandų veikimą
Vidinė pavara taip pat dažnai vadinama žiedinėmis pavaromis, daugiausia naudojama planetinėse pavarų dėžėse.Žiedinė pavara reiškia vidinę krumpliaratį, esančią toje pačioje ašyje kaip planetinės krumpliaračio transmisijos planetinis laikiklis.Tai yra pagrindinis perdavimo sistemos komponentas, naudojamas perdavimo funkcijai perduoti.Jį sudaro flanšinė pusmova su išoriniais dantimis ir vidinis krumpliaračio žiedas su tuo pačiu dantų skaičiumi.Jis daugiausia naudojamas variklio perdavimo sistemai paleisti.Vidinė pavara gali būti apdirbta, formuojant, pramušant, skeliant, šlifuojant.
-
Pritaikomas kūginio reduktoriaus mazgas
Mūsų pritaikoma spiralinė kūginės pavaros agregatas siūlo pritaikytą sprendimą, atitinkantį unikalius jūsų mašinos reikalavimus.Nesvarbu, ar dirbate aviacijos, automobilių ar kitose pramonės šakose, mes suprantame tikslumo ir efektyvumo svarbą.Mūsų inžinieriai glaudžiai bendradarbiauja su jumis, kad sukurtų krumpliaračių komplektą, kuris puikiai atitiktų jūsų poreikius ir užtikrintų optimalų veikimą be kompromisų.Atsiduodami kokybei ir lankstumui pritaikydami individualiems poreikiams, galite pasitikėti, kad su mūsų spiralinės kūginės pavaros agregatu jūsų mašinos veiks maksimaliai efektyviai.
-
Pavarų dėžės kūginės krumpliaračiai sukabinami dešine kryptimi
Aukštos kokybės 20CrMnMo legiruotojo plieno naudojimas užtikrina puikų atsparumą dilimui ir stiprumą, užtikrina stabilumą esant didelei apkrovai ir dideliu greičiu.
Kūginės krumpliaračiai ir krumpliaračiai, spiralinės diferencialo pavaros ir transmisijos korpuso spiralinės kūginės krumpliaračiai yra tiksliai suprojektuoti taip, kad užtikrintų puikų tvirtumą, sumažintų krumpliaračių susidėvėjimą ir užtikrintų efektyvų transmisijos sistemos veikimą.
Spiralinė diferencialo krumpliaračių konstrukcija efektyviai sumažina smūgį ir triukšmą, kai krumpliaračiai susikerta, pagerina visos sistemos sklandumą ir patikimumą.
Gaminys sukurtas dešiniąja kryptimi, kad atitiktų konkrečių naudojimo scenarijų reikalavimus ir užtikrintų suderintą darbą su kitais transmisijos komponentais.
