-
Sliekinė pavara, naudojama sliekinėse pavarų dėžėse
Sliekinio rato medžiaga yra žalvaris, o sliekinio veleno medžiaga yra legiruotasis plienas, kuris surenkamas sliekinėse pavarų dėžėse. Sliekinės pavaros konstrukcijos dažnai naudojamos judesiui ir galiai perduoti tarp dviejų išskirstytų velenų.Sliekinė pavara ir sliekas yra lygiaverčiai krumpliaračiui ir stovui jų vidurinėje plokštumoje, o sliekas yra panašios formos kaip varžtas.Paprastai jie naudojami sliekinėse pavarų dėžėse.
-
Spur pavara, naudojama traktoriuose
Šis krumpliaračių komplektas buvo naudojamas traktoriuose, buvo įžemintas didelio tikslumo ISO6 tikslumu, tiek profilio modifikavimas, tiek švino modifikavimas į K diagramą.
-
Planetinėje pavarų dėžėje naudojama vidinė pavara
Vidinė pavara taip pat dažnai vadinama žiedinėmis pavaromis, daugiausia naudojama planetinėse pavarų dėžėse.Žiedinė pavara reiškia vidinę krumpliaratį, esančią toje pačioje ašyje kaip planetinės krumpliaračio transmisijos planetinis laikiklis.Tai yra pagrindinis perdavimo sistemos komponentas, naudojamas perdavimo funkcijai perduoti.Jį sudaro flanšinė pusmova su išoriniais dantimis ir vidinis krumpliaračio žiedas su tuo pačiu dantų skaičiumi.Jis daugiausia naudojamas variklio perdavimo sistemai paleisti.Vidinė pavara gali būti apdirbta, formuojant, pramušant, skeliant, šlifuojant.
-
Sraigtinės pavaros 1 modulis, skirtas robotų pavarų dėžėms
Didelio tikslumo šlifavimo sraigtinių pavarų rinkinys, naudojamas robotų pavarų dėžėse, danties profilis ir švinas buvo vainikuoti.Populiarėjant pramonei 4.0 ir automatizuotai industrializuojant mašinas, robotų naudojimas tapo populiaresnis.Robotų transmisijos komponentai plačiai naudojami reduktoriuose.Reduktoriai atlieka pagrindinį vaidmenį roboto perdavime.Robotų reduktoriai yra tikslūs reduktoriai ir naudojami pramoniniuose robotuose, robotų rankose Harmoniniai reduktoriai ir RV reduktoriai yra plačiai naudojami robotų jungčių perdavimui;miniatiūriniai reduktoriai, tokie kaip planetiniai reduktoriai ir pavarų reduktoriai, naudojami mažuose aptarnavimo robotuose ir mokomuosiuose robotuose.Skirtingose pramonės šakose ir srityse naudojamų robotų reduktorių charakteristikos taip pat skiriasi.
-
Nulinės kūginės pavaros Nulinio laipsnio kūginės pavaros
Nulinė kūginė pavara yra spiralinė kūginė pavara, kurios spiralės kampas yra 0°. Forma panaši į tiesiąją kūginę pavarą, bet yra tam tikra spiralinė kūginė pavara.
-
Tiesi kūginė pavara, naudojama diferencialiniame reduktoriuje
Tiesi kūginė pavara, naudojama traktoriaus diferencialiniame reduktoriuje, traktoriaus pavarų dėžės galinės išėjimo kūginės pavaros perdavimo mechanizmas, mechanizmas apima galinį varantįjį kūginės pavaros veleną ir galinio išėjimo krumpliaračio veleną, išdėstytą statmenai galinės pavaros kūginės pavaros velenui .Kūginė pavara, užpakalinės išvesties krumpliaračio velenas turi varomą kūginę pavarą, kuri susilieja su varomąja kūgine pavara, o perjungimo pavara yra uždėta ant galinės varančiosios kūginės pavaros veleno per įvorę, pasižyminti tuo, kad varomoji kūginė pavara ir galinė pavara Kūginės pavaros velenas pagamintas į vientisą konstrukciją.Jis gali ne tik atitikti jėgos perdavimo standumo reikalavimus, bet ir turėti lėtėjimo funkciją, kad būtų galima praleisti mažą greičių dėžę, sumontuotą ant tradicinio traktoriaus galinio išėjimo pavaros mazgo, ir sumažinti gamybos sąnaudas.
-
Spiralinė pavara, skirta didelio tikslumo greičio reduktoriui
Šis krumpliaračių rinkinys buvo šlifuotas tikslumu ISO7, naudojamas kūginių pavarų reduktoriuose, kūginės pavaros reduktorius yra sraigtinių pavarų reduktorius ir yra specialus reduktorius įvairiems reaktoriams., Ilgas tarnavimo laikas, didelis efektyvumas, stabilus veikimas ir kitos charakteristikos, visos mašinos našumas yra daug pranašesnis už cikloidinį rato reduktorių ir sliekinės pavaros reduktorių, kuriuos vartotojai plačiai pripažino ir taiko.
-
Spiralinės kūginės pavaros, naudojamos pramoninėje pavarų dėžėje
Spiralinės kūginės pavaros dažnai naudojamos pramoninėse pavarų dėžėse, pramoninės dėžės su kūginėmis pavaromis naudojamos daugelyje skirtingų pramonės šakų, daugiausia naudojamos greičio ir perdavimo krypčiai keisti.Paprastai kūginės pavaros yra šlifuojamos.
-
Įstrižinės pavaros komplektas su santykiu 1:1
Kūginė pavara yra speciali kūginių krumpliaračių klasė, kurios velenai susikerta 90° kampu, o perdavimo santykis yra 1:1. Jis naudojamas veleno sukimosi krypčiai keisti nekeičiant greičio.
-
Hipoidinė kūginė pavara, naudojama medicinos prietaisuose, elektriniame vežimėlyje
Hipoidinė kūginė pavara, naudojama medicinos prietaisuose, pavyzdžiui, elektriniuose vežimėliuose.Priežastis yra todėl
1. Hipoidinės krumpliaračio varančiosios kūginės krumpliaračio ašis yra tam tikru poslinkiu žemyn, palyginti su varomosios krumpliaračio ašimi, o tai yra pagrindinis požymis, skiriantis hipoidinę krumpliaratį nuo spiralinės kūginės krumpliaračio.Ši funkcija gali sumažinti varančiosios kūginės pavaros ir transmisijos veleno padėtį, jei užtikrinama tam tikra prošvaisa, taip sumažinant kėbulo ir visos transporto priemonės svorio centrą, o tai yra naudinga siekiant pagerinti transporto priemonės važiavimo stabilumą. .
2. Hipoidinė pavara turi gerą darbo stabilumą, o krumpliaračio dantų stiprumas lenkiant ir kontaktinis stiprumas yra didelis, todėl triukšmas yra mažas, o tarnavimo laikas yra ilgas.
3. Kai veikia hipoidinė pavara, tarp danties paviršių yra gana didelis santykinis slydimas, jo judėjimas yra ir riedėjimas, ir slydimas.
-
Hipoidinis pavarų rinkinys su dideliu greičiu, skirtas pramoniniams robotams
Hipoidinių pavarų rinkinys dažnai naudojamas pramoniniuose robotuose. Nuo 2015 m. visos didelio greičio santykio krumpliaračiai gaminami per frezavimą, pirmąjį vietinį gamintoją, kad būtų pasiektas šis esminis proveržis. Dėl didesnio tikslumo ir sklandesnės transmisijos mūsų produktai yra geriausias pasirinkimas juos pakeisti. importuoti krumpliaračiai.
-
Hipoidinės spiralinės pavaros, naudojamos KM serijos greičio reduktoriuje
Hipoidinių pavarų rinkinys, naudojamas KM serijos greičio reduktoriuje.Naudojama hipoidinė sistema daugiausia sprendžia ankstesnėje technologijoje egzistuojančias problemas, nes reduktorius turi sudėtingą struktūrą, nestabilų veikimą, mažą vienos pakopos perdavimo koeficientą, didelį kiekį, nepatikimą naudojimą, daug gedimų, trumpą tarnavimo laiką, didelį triukšmą, nepatogus išmontavimas ir surinkimas. , ir nepatogi priežiūra.Be to, jei laikomasi didelio mažinimo koeficiento, kyla techninių problemų, tokių kaip daugiapakopė transmisija ir mažas efektyvumas.
